Использование газового оборудования

При эксплуатации газового оборудования машины следует придерживаться некоторых правил. К данной категории оборудования относят смеситель, газовый и бензиновый клапаны, а также множество других деталей, которые размещены, в основном, в моторе автомобиля.
За время, пока автомобиль пробегает полторы тысячи километров, в его редукторе успевает скопиться большое количество конденсата. Эту жидкость необходимо регулярно сливать, открутив соответствующий винт. Еще одной деталью, требующей периодической, хотя и не такой частой очистки, является электромагнитный газовый клапан. Его газовый фильтр нужно очищать после каждых тридцати тысяч километров пробега.
Бензиновый клапан наоборот – закрывает доступ газу, и начинает подавать бензин двигателю. Если по какой-то причине газовое электрическое газовое оборудование выйдет из строя, потребуется вручную закрутить винт на газовом клапане, чтобы автомобиль смог продолжать движение. Есть и специальные конструкции электрической части клапанов, которые позволяют реже осуществлять очистку фильтров. Такой эффект достигается за счет меньшего потребления электроэнергии данными системами.
Если вам необходимо увеличить мощность и количество поступающего в двигатель газа, следует воспользоваться винтами, которые расположены на вилке трубопровода. Поворот их против часовой стрелки добавляет мощности, а за часовой стрелкой – уменьшает ее.
Двигатель обладает несколькими режимами работы, и регулировать их возможно непосредственно из салона автомобиля, при помощи специальной кнопки «газ-бензин». Переключение на газ требует устранения остатков бензина из двигателя. Чтобы их выработать, следует в процессе его работы поставить переключатель в нейтральное положение, и подождать, когда появятся перебои в работе мотора. После этого следует переключиться на газ.

Вторник, Апрель 26th, 2011| Рубрика: Эксплуатация.